挖掘机凿穿鼓楼隧道掌子面最后一层岩土。

　　1月16日，在位于右江区的新建黄桶至百色铁路建设现场，随着挖掘机铲斗完成最后一层岩土的破除，鼓楼隧道顺利贯通。这是黄百铁路全线首座长度超千米的中长隧道实现贯通，标志着项目建设取得新年“开门红”。

　　鼓楼隧道全长1048米，是黄百铁路接入南昆铁路永乐至百色段增建二线的关键控制性工程。该隧道地处居民密集区域，施工面临环保与进度双重挑战。为确保工程顺利推进并最大限度减少对周边群众的影响，黄百铁路有限公司、云桂铁路广西公司联合中铁二院、中铁二十五局等参建单位，积极优化施工方案，强化过程管控，严格落实降尘降噪措施，实现安全与环保同步推进。

　　“我们坚持‘先探测、管超前、弱爆破、短进尺、强支护、勤量测、早衬砌’的施工原则，并采用全机械开挖工艺，配合喷雾降尘等措施，在保障施工进度的同时维护了居民生活环境。”中铁二十五局黄百铁路项目部二工区经理张昆介绍。

　　黄百铁路全长约315公里，设计时速160公里，是国家西部陆海新通道的标志性工程。预计2028年全线通车后，将成为连接黔北与广西北部湾地区的快速货运通道，对推动西部陆海新通道建设、促进沿线经济社会发展具有重要意义。

　　截至目前，黄百铁路广西段内新建隧道33座已贯通11座，桥梁桩基、桥墩及路基土石方等工程也稳步推进。云桂铁路广西公司黄百铁路建设指挥部副指挥长肖庆彬表示：“下一步，我们将推广应用双臂数控凿岩台车、隧道智能管理等新技术，全力保障项目优质高效建成。”

来源：右江日报