编者按：
氢能产业是我国战略性新兴产业的重点发展方向，也是未来产业领域大力培育的方向。近年来，百色市凭借独特的资源禀赋、清晰的战略布局和扎实的产业基础，加速抢占氢能产业发展先机，为经济高质量发展注入新活力。
即日起，本报推出“解锁百色氢能产业的崛起密码”系列报道，展现百色氢能产业从蓝图擘画到项目落地的生动实践，深入解析其发展的基础优势、目标路径与广阔前景。敬请垂注！
蓝天映衬下，中电百色能源电子产业园一栋栋建筑拔节而起，园区建设的日新月异正把这座未来产业园的清晰轮廓一点点地勾勒出来；中国石化百色伟鑫加氢站内，一辆刚加氢完毕的氢能重卡正缓缓驶出，开启绿色物流新旅程……新能源革命浪潮奔涌向前，百色依托得天独厚的能源场景特别是氢能场景禀赋，不断加快氢能产业布局，加速氢能的推广应用，为全市经济高质量发展积蓄强劲动能。
在全球向低碳、绿色转型的“第三次能源革命”大背景之下，我们深刻洞见：氢能是未来国家能源体系的重要组成部分，是用能终端实现绿色低碳转型的重要载体，是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向，是发展新质生产力的重要引擎。
打造中国-东盟氢能产业基地，百色有雄心，更有坚实的底气。
——绿电资源禀赋丰厚，氢源供给底气足。百色新能源资源十分丰富，可开发风电资源1700万千瓦、光伏1300万千瓦，先后引进中车、中广核、中南光电、易事特、国电投上海电力、天顺风能、大生集团、中电建、中能建等13家三类500强企业和行业头部企业投资开发新能源资源。截至目前，已获得新能源项目建设指标超1400万千瓦，已建成并网超300万千瓦。预计“十五五”末全市所有新能源项目建成投产后，年富余电力150亿千瓦时，可利用富余绿电制氢约30万吨/年。田东石化工业园区是广西唯一以氯碱化工为主题的化工园区，园区内的广西田东锦盛化工有限公司已经利用工业副产制氢，每年可生产灰氢1.25万吨，“十四五”末规划产能可达2.5万吨/年。
——应用场景全面铺开，产业转化路径明。百色氢能应用场景主要有煤电机组绿氨掺烧、园区矿山氢能重卡等。煤电机组改造方面，百色现有煤电装机532万千瓦，计划以绿氨掺烧模式改造煤电机组，到2030年在产煤电机组具备10%以上的绿氨掺烧能力，此场景可实现年消费绿氨100万吨以上。氢能重卡方面，百色计划于2030年计划推广2万辆以上。其他方面，百色计划于“十四五”末新建、改造“油电气氢”综合供能站10座以上。“十五五”末，累计建成各型加氢站60座以上，形成年产氢气30万吨以上的供应能力。这些场景将绿电资源直接转化为产业动能，形成“风光发电-制氢-消纳”完整闭环。
——立体交通网络成型，区位辐射优势显。百色恰好位于南宁、贵阳、昆明和越南河内四个中心城市的地理中心。当下的百色，县县通高速，南昆铁路、云桂高铁横贯全境，百色机场航线覆盖京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝双城经济圈，右江千吨级航道可直达粤港澳大湾区，龙邦国际性口岸已正式开通，已形成高速公路、铁路、航空、内河港口、陆路口岸“五位一体”的立体综合交通格局。随着西部陆海新通道标志性工程黄桶至百色铁路、百色水利枢纽通航设施工程、右江航道“Ⅲ改Ⅱ”工程以及世纪工程平陆运河于2026年左右同步建成，百色将成为西部陆海新通道西线重要枢纽、大西南地区连接东盟的便捷国际通道、川渝滇黔地区出海出边最便捷通道，为企业融入国内国际双循环格局提供战略性区位，是氢能企业建立区域中心，逐步向云贵川渝等大西南地区及越南发展。
——政策洼地红利突出，要素成本竞争力强。在百色新投资企业，可享受国家西部大开发、中国-东盟产业合作区、百色重点开发开放试验区等政策叠加优惠。新开办鼓励类企业可享“五免五减半”所得税优惠，固投最高奖补1亿元，“桂惠贷”最高贴息可达1亿元。与东部地区比较，百色工业用电、用水等各类要素成本相对低廉，真正形成“成本洼地”。
2024年9月，中国-东盟氢能产业基地正式揭牌，该基地以北京亿华通科技股份有限公司为链主，专注于氢能关键产品的生产制造，已吸引21家产业链企业签约入驻。龙头引擎轰鸣，基地正聚焦氢能生产制备、储存运输、基础设施、燃料电池、氢燃料电池汽车及示范应用六大核心领域，全力引进上下游项目，并着力建设“中国-东盟氢能产业研究院”，打造从研发到制造的“产学研用”闭环体系，全面提升百色氢能产业竞争力。
锚定未来，百色氢能蓝图已定。“我们将探索发展‘绿电制氢+绿氢合成氨+氨分解制氢’、‘园区可再生能源制氢+工业副产制氢’、‘生物质发电+生物天然气（沼气）+制氢’等创新模式，全力打造中国-东盟氢能应用示范区，到2030年，形成年产绿氢30万吨、绿氨100万吨以上的规模。”市发展改革委负责人表示，百色将持续完善“制-储-输-加-用”全产业链条，加速构建集研发、制造、智能化、应用、服务于一体的千亿级氢能产业集群，推动氢能产业向更高层次、更高质量发展迈进。
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